道路護欄價格最終回歸到供需基本面，國內碳中和、碳達峰帶來的減碳壓力是工信部不斷提出壓減粗鋼產量的要求，而2021年7月之后，能耗雙控和部分地區拉閘限電導致鐵水產量迅速縮減，道路護欄需求急劇收縮，道路護欄價格在2021年5月創下歷史高點之后持續下跌。

螺紋累庫速率加快，鋼廠庫存連續兩周增加。進入臘月，各地鋼廠冬儲政策陸續發布，其中山西、華東等地鋼廠冬儲接單基本完成，目前庫存同比偏低，加上宏觀政策托底預期強，市場對開春后的需求復蘇仍有較高期待，從而推高市場冬儲價格。

2022年的道路護欄品種會保持供需基本平衡或者階段性緊平衡的狀態。供應方面，道路護欄新增產能不多，國內道路護欄產量增加空間不大；而進口端受蒙古疫情等不確定性因素影響，大幅增量也有難度。需求方面，焦炭新增產能及產能置換仍將持續，焦炭產量有增加預期，道路護欄需求端仍有支撐。

上一：部分道路護欄礦有停產放假的預期

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